{"id":4882,"date":"2024-03-23T15:32:11","date_gmt":"2024-03-23T14:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/?p=4882"},"modified":"2024-03-23T15:32:12","modified_gmt":"2024-03-23T14:32:12","slug":"arbeit-an-allen-gewerken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/index.php\/2024\/03\/23\/arbeit-an-allen-gewerken\/","title":{"rendered":"Arbeit an allen Gewerken"},"content":{"rendered":"\n
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Christiane zerlegt eine Winsch, die im Kutter \u201eAneesa\u201c ihren Platz finden wird. Foto: Cathrine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch wenn es drau\u00dfen graupelt und weht, die Temperaturen die zweistelligen Marken nicht \u00fcberschreiten: Der Fr\u00fchling ist da und mit ihm die N\u00e4he zur kommenden Segelsaison. Und deshalb arbeiten seit Wochen einige flei\u00dfige Mitglieder parallel an s\u00e4mtlichen Gewerken, die gefordert sind. So nehmen mehrere ziemlich mitgenommene \u201eOptimisten\u201c wieder Gestalt an: Schleifen, spachteln, schleifen, grundieren, schleifen, lackieren, schleifen \u2013 oh, da war noch eine Delle \u2013, also erneut spachteln, schleifen, und so weiter … \ud83d\ude09 <\/p>\n\n\n\n

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Mal sehen, was hier bei der Schleiferei alles ans Licht kommt. Bennet befreit den Opti vom Lack. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kleine Boote, kleine Sorgen, gro\u00dfe Boote … Auch unsere betagten Kutter ben\u00f6tigen viel Liebe und noch mehr Pflege. \u201eAneesa\u201c, an der wir bereits zwei Jahre arbeiten und die uns im Lauf der Zeit mit immer neuen \u00dcberraschungen geplagt hat, sieht inzwischen fast aus wie werftneu. In der gesamten Zeit wunderten sich die Beteiligten (sehr zu Recht), wo \u00fcberall feuchte Stellen oder gar kleine Font\u00e4nen an dem Kutter auftauchten \u2013 der vor zwei Jahren das letzte Mal im Wasser war \u2013 keine zehn Minuten \u00fcbrigens. Inzwischen sind die bekannten Problemzonen entweder beseitigt oder so sehr einged\u00e4mmt, dass wir halbwegs guten Gewissens die Endausr\u00fcstung in den Blick nehmen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

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Fragt bitte nicht … Unter dem aufgebockten ZK-10-Kutter \u201eAneesa\u201c arbeiten Nils und Christiane eingezw\u00e4ngt in der eiskalten Bootshalle an Kiel und Schwertkasten. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Kiel von \u201eAneesa\u201c war eine besondere Herausforderung, h\u00e4tte man mit dem Wasservorrat, der dort f\u00e4lschlicherweise gebunkert gewesen war, doch einen kleinen Brand l\u00f6schen k\u00f6nnen. Nils hatte sich der Sache angenommen und nach Abnahme der alten Kielschienen einige Bereiche neu aufgebaut und die neuen Schienen angepasst. Klingt \u00fcbersichtlich, war es aber nicht. An viele Stellen kam man nicht so einfach heran. Die alten Bohrl\u00f6cher f\u00fcr Befestigungsschrauben mussten verf\u00fcllt werden. Sie waren nicht mehr zu gebrauchen. Das bedeutete allerdings, dass die neuen Schienen anders konstruiert werden mussten \u2013 eine Aufgabe, die Nils dann lieber in seiner heimischen Werkstatt erledigte.<\/p>\n\n\n\n

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Die neuen L\u00f6cher sind markiert. Foto: Nils<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Probebohrung, lasergesteuert. Foto: Nils<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das Werkst\u00fcck nimmt Gestalt an. Foto: Nils<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Alte Schiene, neue Schiene. Foto: Nils<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die neue Schiene ist grundiert. Christiane und Nils gehen an den Zusammenbau. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Passt es? Christiane nimmt Ma\u00df. Foto: Nils<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Inzwischen sind die neuen Schienen am Boot befestigt, Primer und Antifouling sind aufgetragen. Damit ist der Kutter weit genug, um das Verlassen der Bootshalle zu planen. Einige kleinere Laminierarbeiten sind noch im Lastenheft, die Pr\u00fcfung des Riggs, das Einsetzen des Schwerts, der Zusammenbau des Schwerttischs … Vor dem Spa\u00df kommt halt eine Menge Engagement.<\/p>\n\n\n\n

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Ole und Emily \u00fcberarbeiten das Holz des Ruderblatts von \u201eFritjof\u201c. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein Kutter ist kein Kutter: Denn auch \u201eFritjof\u201c hat im vergangenen Sommer seine Spuren davongetragen. Und die m\u00fcssen ausgebessert werden. So hat die Inspektion des schweren h\u00f6lzernen Ruderblatts Risse zu Tage gef\u00f6rdert. Zum Gl\u00fcck sahen sie dramatischer aus als sie waren. Aber dennoch muss das Blatt geschliffen und mit Holzleim und Epoxid ausgebessert werden, bevor wieder neuer Lack auf das Ruder kommen kann.<\/p>\n\n\n\n

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Die Freitaggruppe hat sich die Beschl\u00e4ge des \u201eFritjof\u201c-Ruders vorgenommen. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Und dann k\u00f6nnen auch die Eisenbeschl\u00e4ge wieder auf das Ruderblatt geschraubt werden. Die waren durch den bl\u00fchenden Rost fast doppelt so dick wie vorgesehen. Die Freitaggruppe hatte also stundenlang mit schwerem Ger\u00e4t geschliffen, Rostumwandler und Primer aufgetragen und mittlerweile den gewohnten mattwei\u00dfen Metall-Lack gestrichen. Ein paar neue Schrauben und das Ruderblatt ist wieder einsatzf\u00e4hig.<\/p>\n\n\n\n

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Welcher Bohrer k\u00f6nnte passen? Guido sucht das richtige Werkzeug zusammen. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

All diese Anstrengungen sind nur ein Teil dessen, was die Mitglieder zurzeit in die H\u00e4nde nehmen. Die Yachten werden \u00fcberholt, die Riggs und das viele Zubeh\u00f6r f\u00fcr den Segelalltag gepr\u00fcft, \u00fcberholt und bereitgelegt. Unter Tinas Leitung ist derweil die M\u00e4dchenlast weitgehend ausger\u00e4umt worden, um Dirk die Ellbogenfreiheit zu verschaffen, unseren Wasseranschluss im Gruppenraum zu verlegen. Auch die Jungenlast ist aufger\u00e4umt. Ihr erinnert Euch: Die Renovierung unseres Gruppenraums ist nun komplett in unseren eigenen H\u00e4nden. Und bevor wir dort die Reste unserer alten K\u00fcche entsorgen k\u00f6nnen, muss der Ersatz fertig sein. \ud83d\ude09 Verflixt viel ehrenamtlicher Einsatz f\u00fcr die, die hier ohne Murren zupacken, damit es anschlie\u00dfend f\u00fcr alle wohnlicher wird.
Klaas<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Wer eine Boje f\u00fcr das Segeltraining auslegen will, muss sichergehen, dass hier nicht an ungew\u00fcnschter Stelle Luftl\u00f6cher vorhanden sind. Stephan, Dieter und Willi machen den Test. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Aus der als Projekt aufzuarbeitenden Optimist-Ruine wird sicherlich kein Regattaboot mehr. Aber die Freitaggruppe baut die kleine Jolle so wieder auf, dass sie getrost gesegelt werden kann. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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