{"id":4289,"date":"2022-07-16T12:16:43","date_gmt":"2022-07-16T11:16:43","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/?p=4289"},"modified":"2022-07-16T12:16:43","modified_gmt":"2022-07-16T11:16:43","slug":"zwei-klassen-zwei-crews-marinekutterregatta-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/index.php\/2022\/07\/16\/zwei-klassen-zwei-crews-marinekutterregatta-2022\/","title":{"rendered":"Zwei Klassen \u2013 zwei Crews: Marinekutterregatta 2022"},"content":{"rendered":"\n
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Tag eins: Die \u201eFritjof\u201c-Crew bereitet den Kutter f\u00fcr die ersten Wettfahrten vor. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Das erste zugeloste Boot in der Offenen Klasse f\u00fcr die Jugend-Crew. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die beiden Mannschaften der Marine-Jugend Kieler F\u00f6rde sind mal wieder gewohnt liebevoll von der Regatta-Organisation aufgenommen worden. Und die \u00e4u\u00dferen Umst\u00e4nde des ersten Wettfahrt-Tages lie\u00dfen ebenfalls nichts zu w\u00fcnschen \u00fcbrig: Sonnenschein, Wind zwischen vier und f\u00fcnf Beaufort. Genau die richtigen Gegebenheiten, um sich wieder ins Regatta-Geschehen einzufinden. In der Offenen Klasse gab es auch gleich ein gro\u00dfes Hallo: Viele bekannte Gesichter, gegenseitig gute W\u00fcnsche f\u00fcr den Verlauf der Veranstaltung, Austauschen von Anekdoten \u2013 die beiden vergangenen Pandemie-Jahre haben die Szene in dieser Klasse durchaus zusammenwachsen lassen. Man kennt sich; man mag sich. Alles gute Voraussetzungen, um nicht nur gegeneinander, sondern auch miteinander zu segeln.<\/p>\n\n\n\n

So erwartbar der Umfang von 15 Crews in der Offenen Klasse gewesen war, so entt\u00e4uschend ist die Resonanz der ZK-10-Mannschaften auf das Spektakel Kieler Woche. Vier Kutter sind in diesem Jahr am Start, der gute alte \u201eFritjof\u201c ist bereits dabei. Man mag \u00fcber die Gr\u00fcnde spekulieren, weshalb die zahlenm\u00e4\u00dfig umfangreichste Kutterklasse ausgerechnet das gr\u00f6\u00dfte Segelspektakel der Welt links liegen l\u00e4sst; so richtig nachzuvollziehen ist es nicht. Auf gro\u00dfes Interesse und Zustimmung st\u00f6\u00dft deswegen abseits der aktuellen Regatta unser Projekt, einen zweiten ZK-10-Kutter anzuschaffen.<\/p>\n\n\n\n

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Entspannte Gesichter beim Eingangs-Briefing f\u00fcr die Kutterregatta. Die famili\u00e4re Atmosph\u00e4re der Veranstaltung und das Vertrauen in die gewohnt gute Organisation nimmt den Druck heraus. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201eIch mache hier keine Vorstellungen. Wir kennen untereinander unsere Gesichter,\u201c sagt Kapit\u00e4nleutnant Michael Bauer beim Eingangs-Briefing f\u00fcr die Mannschafts-Vertreterinnen und -Vertreter im Foyer des ehemaligen Mannschaftsheims. Kurz und b\u00fcndig arbeitet der Wettfahrtleiter die offenen Punkte ab, l\u00e4sst geduldig Nachfragen zu. Dann gehen die Crews geruhsam zu ihren Booten, den eigenen oder den zugelosten, je nach Klasse. Und auch im Kutterhafen ist es wie nach Haus zu kommen, wenn die uns l\u00e4ngst bekannte Sanit\u00e4terin scherzhaft mit dem Finger droht und l\u00e4chelnd anmahnt, dass es dieses Jahr bitte ohne Unf\u00e4lle ausgehen m\u00f6ge.<\/p>\n\n\n\n

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Finja und Arne holen sich im Kutterhafen das Zubeh\u00f6r f\u00fcr die ersten beiden Wettfahrten ab. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gleich zu Beginn wird aber deutlich, dass die beiden Pandemie-Regatten 2020 und 2021 ihre Wirkung zeigen, denn auch im \u201eNormalbetrieb\u201c werden nun Langfahrten aus der Innenf\u00f6rde heraus verstetigt. Vier Bahnen zwischen 9 und 15 Seemeilen stehen je nach Wetterlage zur Verf\u00fcgung, laminierte Karten mit allen Einzelheiten nehmen die Crews bereits bei der ersten Besprechung in Empfang.<\/p>\n\n\n\n

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Der Kutterhafen sieht wieder so aus, wie wir ihn uns vorstellen. \ud83d\ude09 Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zum Eingew\u00f6hnen stehen aber zun\u00e4chst zwei Wettfahrten \u00fcber das gewohnte olympische Dreieck an. Die nicht mal eine Handvoll ZK-10-Boote bekommen zwar ihren jeweils eigenen Start, aber ganz dicht an den gro\u00dfen Marinekuttern hinten dran: Sobald diese \u00fcber die Startlinie gehen, haben die ZK-10 noch genau f\u00fcnf Minuten Zeit, um ebenfalls zu starten. So entwickelt sich ein gemeinsames Feld, das zwar getrennt gewertet wird, dennoch aber insgesamt richtig Zeit spart.<\/p>\n\n\n\n

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Zwei Klassen, eine Bahn \u2013 bei leichtem Wind sind die kleineren ZK-10-Kutter vorn mit dabei. Und vor dem Wind ziehen sie einfach noch den Spinnaker\u2026 Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bei den vier ZK-10-Kuttern bringt der am tiefsten im Wasser liegende \u201eFritjof\u201c das zu erwartende Ergebnis in den ersten beiden Wettfahrten. Er f\u00e4hrt halt, so schnell er eben kann, unabh\u00e4ngig von den durchdachten Bem\u00fchungen seiner Crew, m\u00f6glichst eng am Feld zu bleiben. Und immerhin: Zwei vierte Pl\u00e4tze sind in der Vergangenheit bei Regatten eher selten gewesen.<\/p>\n\n\n\n

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Und wenn es so richtig weht, kommt auch \u201eFritjof\u201c pl\u00f6tzlich richtig vom Fleck. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bei den 15 Crews der Offenen Klasse lieferte sich die MJK-Mannschaft in der ersten Wettfahrt ein unabsichtliches, aber sehr freundschaftliches \u201eScharm\u00fctzel\u201c mit der Mannschaft von Schloss Salem. Die Ber\u00fchrung der beiden Kutter f\u00fchrte dann dazu, dass beide \u201ekringeln\u201c mussten. \u00dcbrigens eine sehr elegante Aktion, wendeten beide Kutter doch nebeneinander v\u00f6llig synchron um 360 Grad. Die unfreiwillige Unterbrechung lie\u00df den Kutter dann vom zweiten auf den achten Platz zur\u00fcckfallen. Von den Schiedsrichtern kam dann anschlie\u00dfend der Hinweis, sich n\u00e4chstes Mal besser erst wieder freizusegeln und dann mit mehr Geschwindigkeit zu drehen. Es ist nicht so, dass wir bei diesen Regatten nicht noch richtig dazulernen.<\/p>\n\n\n\n

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K 60: Schloss Salem, K 9: MJK \u2013 und da geht gerade richtig etwas schief. Und die Schiedsrichter bekommen alles mit \u2026 wie immer. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ende vom Lied: ein vierter und ein achter Platz f\u00fcr die Offene Klasse, nicht schlecht als Start f\u00fcr diese Regatta. Und es zeigt, dass die Entscheidung richtig gewesen ist, es nach den Erfahrungen der beiden Vorjahre wieder hier zu starten.
Klaas<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die beiden Mannschaften der Marine-Jugend Kieler F\u00f6rde sind mal wieder gewohnt liebevoll von der Regatta-Organisation aufgenommen worden. Und die \u00e4u\u00dferen Umst\u00e4nde des ersten Wettfahrt-Tages lie\u00dfen ebenfalls nichts zu w\u00fcnschen \u00fcbrig: Sonnenschein, Wind zwischen vier und f\u00fcnf Beaufort. Genau die richtigen Gegebenheiten, um sich wieder ins Regatta-Geschehen einzufinden. In der Offenen Klasse gab es auch gleich … <\/p>\n

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