{"id":3888,"date":"2021-05-26T13:17:28","date_gmt":"2021-05-26T11:17:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/?p=2743"},"modified":"2021-05-26T13:17:28","modified_gmt":"2021-05-26T11:17:28","slug":"sie-schwimmen-wieder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/index.php\/2021\/05\/26\/sie-schwimmen-wieder\/","title":{"rendered":"Sie schwimmen wieder!"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200299900294_162219-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2707\"\/><figcaption>Ist es die Lenzklappe? Ist es ein Stopfen? Nein \u2013 es ist die Dichtung vom Schwertbolzen, die noch Wasser ins Innere l\u00e4sst. Foto: Cathrine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Regenguss nach dem anderen \u2013 und nur ein kleines Zeitfenster mit ein paar trockenen Stunden: Das musste reichen, um die Arbeit von etlichen Wochen zu pr\u00fcfen.  Ein 470er und ein \u201eJeton\u201c sollten nach Jahren auf dem Trockenen in der Innenf\u00f6rde wieder Bekanntschaft mit Wasser unter den R\u00fcmpfen machen. Werkzeug und Zubeh\u00f6r ausgebreitet, die Jollen auf den Trailern \u2013 und los ging&#8217;s. Tina, Finja, Malte, Guido, Janek, Cathrine und Klaas packten mit an. Denn so ganz leicht waren die Boote auf der steilen Rampe zum Wasser hinab nicht zu halten.  Zudem sind die gro\u00dfen Jollen andere Kaliber als die gewohnten \u201eLaser\u201c, \u201eFl\u00f6he\u201c und \u201eOptimisten\u201c.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200321300586_97930-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2720\"\/><figcaption>Der Schwertbolzen l\u00e4sst die F\u00f6rde ins Bootsinnere \u2013 nichts, was sich nicht mit zwei 13er Schl\u00fcsseln beheben lie\u00dfe. Foto: Cathrine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kandidat Nummer eins war unser \u00fcberarbeiteter 470er. Janek, Finja und Malte hatten lange an dem Boot basteln m\u00fcssen, um es wieder in einen akzeptablen Zustand zu versetzen. Die einzige Schwachstelle, so glaubten sie, waren die beiden Lenzklappen, von denen nicht sicher war, ob ihre Dichtungen wirklich ihren Zweck erf\u00fcllen.  Beim \u201eSprung\u201c ins Wasser nahm das Boot auch erstmal Selbiges \u00fcber das Heck. Aber als das ordentlich ausge\u00f6st und die Reste mit einem Schwamm weggetupft waren, kam tats\u00e4chlich immer noch Wasser nachgelaufen. Nicht wie bef\u00fcrchtet an den R\u00e4ndern der Lenzer, sondern vom Schwertkasten. Rings um den Schwertbolzen pladderte es munter nach \u2013 zum Gl\u00fcck ein Problem, das ganz schnell behoben werden konnte, mit zwei 13er Schl\u00fcsseln. Danach war der 470er tats\u00e4chlich dicht. Kann also losgehen mit dem Segeln &#8230; dachten wir. Aber davon sp\u00e4ter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200320400213_94454-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2716\"\/><figcaption>Alt aber fit: Das 70er-Jahre-Orange des \u201eJetons\u201c leuchtete auf der F\u00f6rde. Den ersten Test absolvierte die alte Jolle ohne Ausf\u00e4lle. Foto: Cathrine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tina, Guido, Finja und Malte hatten einen zweiten Kandidaten mitgebracht, den sie bislang zu Haus bearbeitet hatten. Auch der sollte zeigen, ob er wieder segeltauglich ist. 25 Zentimeter l\u00e4nger als der 470er, ist das Boot dennoch ein bisschen leichter als dieser. Allerdings kam es dem Team, das den \u201eJeton\u201c die Rampe zur F\u00f6rde herunterbringen musste, wirklich nicht so vor &#8230;  Stopfen, Lenzventile, alles dicht \u2013 und so zog die kleine Truppe auch diese Jolle nach erfolgreichem Experiment wieder aus dem Wasser und brachte sie \u00fcber die im Sonnenschein bedenklich bev\u00f6lkerte Kiellinie wieder zur\u00fcck zum Vereinsheim.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG-20210523-WA0010-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2741\"\/><figcaption>Rigg drauf. Und damit ist der 470er fertig? Nein, nicht ganz. Auf der Zielgeraden machte sich noch ein klitzekleiner Haken bemerkbar. Foto: Cathrine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frohgemut wurde der 470er gleich mit seinem Rigg versehen, um ihn endg\u00fcltig segelfertig zu bekommen. Und dann &#8230; riss der Schotblock f\u00fcr die Gro\u00dfschot aus seiner Verankerung. Am Beschlag baumelten vier nun nutzlose Schrauben in der Luft, und am Schwertkasten taten sich vier passende L\u00f6cher auf. Was nun folgte, waren gro\u00dfe Anstrengungen, die Schrauben wieder zu befestigen, was aufgrund des nicht einsehbaren Untergrunds zun\u00e4chst nur teilweise gelang und Guido schier zur Verzweiflung brachte. Aber Ihr kennt uns: ein, zwei N\u00e4chte dar\u00fcber schlafen. Bisher ist uns immer eine passende L\u00f6sung eingefallen. Irgendwie &#8230; \ud83d\ude09<br><em>Klaas<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/WhatsApp-Image-2021-05-23-at-21.49.19-768x1024.jpeg\" alt=\"\" data-id=\"2742\" data-full-url=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/WhatsApp-Image-2021-05-23-at-21.49.19.jpeg\" data-link=\"http:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/whatsapp-image-2021-05-23-at-21-49-19\/\" class=\"wp-image-2742\"\/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Noch geht alles ganz leicht &#8230; Foto: Cathrine<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200325700353_96485-1024x576.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2737\" data-full-url=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200325700353_96485.jpg\" data-link=\"http:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/200325700353_96485\/\" class=\"wp-image-2737\"\/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Es l\u00e4uft hier irgendwo rein. Aber wo blo\u00df? Foto: Cathrine<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200320100097_98446-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2713\" data-full-url=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200320100097_98446.jpg\" data-link=\"http:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/200320100097_98446\/\" class=\"wp-image-2713\"\/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Wenn nix mehr geht, wei\u00df Guido Rat. Foto: Cathrine<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200322700624_89812-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2730\" data-full-url=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200322700624_89812.jpg\" data-link=\"http:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/200322700624_89812\/\" class=\"wp-image-2730\"\/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Probe bestanden. Nun wird der 470er wieder hochgewuchtet. Foto: Cathrine<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200325900950_90722-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2738\" data-full-url=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200325900950_90722.jpg\" data-link=\"http:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/200325900950_90722\/\" class=\"wp-image-2738\"\/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Klepper hat die \u201eJeton\u201c-Jolle gebaut. Und sie sieht aus, als w\u00e4re sie aus einem St\u00fcck gegossen. Foto: Cathrine<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200320400213_94454-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2716\" data-full-url=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200320400213_94454.jpg\" data-link=\"http:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/200320400213_94454\/\" class=\"wp-image-2716\"\/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Die aufger\u00e4umte Anordnung erleichtert die Schadensuche. Noch leichter ist es, wenn wie in diesem Fall gar keine Sch\u00e4den auftreten. Foto: Cathrine<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200345100817_81274-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2740\" data-full-url=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200345100817_81274.jpg\" data-link=\"http:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/200345100817_81274\/\" class=\"wp-image-2740\"\/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Leichter als ein 470er? Nur auf dem Papier. Das Gef\u00fchl sagt etwas anderes. Foto: Cathrine<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200320300826_93178-1-576x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2715\" data-full-url=\"https:\/\/wp.mj-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/200320300826_93178-1.jpg\" data-link=\"http:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/200320300826_93178\/\" class=\"wp-image-2715\"\/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Eine muss die F\u00e4den in der Hand behalten. In diesem Fall ist das wieder unsere zweite Vorsitzende Tina. \ud83d\ude09 Foto: Cathrine<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Regenguss nach dem anderen \u2013 und nur ein kleines Zeitfenster mit ein paar trockenen Stunden: Das musste reichen, um die Arbeit von etlichen Wochen zu pr\u00fcfen. 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