{"id":3781,"date":"2020-07-02T23:31:24","date_gmt":"2020-07-02T21:31:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/?p=1466"},"modified":"2020-07-02T23:31:24","modified_gmt":"2020-07-02T21:31:24","slug":"lasst-uns-mal-fischbroetchen-holen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.marinejugend-kiel.de\/index.php\/2020\/07\/02\/lasst-uns-mal-fischbroetchen-holen\/","title":{"rendered":"\u201eLasst uns mal Fischbr\u00f6tchen holen …\u201c"},"content":{"rendered":"\n
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Endlich wieder festen Boden unter den F\u00fc\u00dfen … Liv, Cathrine, Arne und Louis machen auch wirklich einen sehr ausgehungerten Eindruck … Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ferienzeit war in den vergangenen Jahren eigentlich \u00fcberwiegend Ruhezeit im Vereinsleben. Aber angesichts der Einschr\u00e4nkungen der vergangenen Monate l\u00e4sst auch bei uns niemand freiwillig ein Boot am Liegeplatz d\u00fcmpeln, wenn es nicht unbedingt sein muss. Und so hie\u00df es f\u00fcr unseren Kutter \u201eFritjof\u201c eben auch heute wieder \u201eLeinen los\u201c. Kaum aus dem Hafen heraus stellte Steuerfrau Liv die sehr berechtigte Frage nach dem Wohin. Nicht, dass wir uns vorher dar\u00fcber Gedanken gemacht h\u00e4tten \u2013 Hauptsache erstmal weg. Der bequemste Kurs war der Richtung Norden. Also lie\u00dfen wir den Kutter dorthin laufen.<\/p>\n\n\n\n

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Stephan balanciert auf dem Runzelbord, um den Verbandsstander mit einem Stopperstek wieder in Form zu bringen. In diesem Fall sind Stil und Form wichtiger als der Trimm des Kutters. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In Sichtweite der Zufahrt zum Nord-Ostsee-Kanal stellte sich bei der Mehrheit der Besatzungsmitglieder ein unz\u00e4hmbares Hungergef\u00fchl ein. Konsequent wurde die Diskussion um den weiteren Kurs an Bord ausschlie\u00dflich unter dem Aspekt der Erreichbarkeit akzeptabler Fischbr\u00f6tchen gef\u00fchrt. Qualit\u00e4tsgesichtspunkte sowie die M\u00f6glichkeit, einen vorzeigbaren Aufschie\u00dfer vor Publikum auszuf\u00fchren, reduzierte die Auswahl auf den Tiessenkai in Holtenau. Ganz artig hielten wir uns mit \u201eFritjof\u201c von dem Zufahrtsgebiet des Kanals fern und schlugen einen weiten Haken, bis wir vor dem ehemaligen Gel\u00e4nde des Marinefliegergeschwaders 5 einschwenkten. Mit einigen deutlichen Anweisungen von Kutterf\u00fchrer Stephan gelang auch das Anlegeman\u00f6ver wie erhofft. Unser kleiner Zweimaster machte in Sichtweite der Lokale des Tiessenkais fest \u2013 kurz vor einem etwas gr\u00f6\u00dferen Zweimaster, dem Marstal-Schoner \u201eZuversicht\u201c, der ebenfalls am Kai festgemacht hatte. Aufklaren war \u00fcberfl\u00fcssig. Der Wind stand so gut, dass die Segel sogar oben bleiben durften. Und die ganze Truppe lie\u00df sich vom inneren Kompass in Richtung Fischbr\u00f6tchen ziehen.<\/p>\n\n\n\n

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Das Warten auf das Essen ist viel leichter, wenn man wei\u00df, dass die ersehnten Fischbr\u00f6tchen alle ganz frisch zubereitet werden. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Crew-Abendbrot lie\u00df dann noch etwas auf sich warten, denn unsere Bestellung wurde St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck frisch zubereitet. In der Gewissheit, dass das Grundbed\u00fcrfnis Nahrungszunahme bald befriedigt wird, war die Zeit aber gut auszuhalten. Es war gutes Wetter, angenehmes Segeln, die Zeit dr\u00fcckte nicht. Also genossen alle die Pause. Cathrine und Liv machten sich zudem auf, mit der Besatzung des Schoners \u201eZuversicht\u201c zu schnacken, so von Zweimaster zu Zweimaster … naja, die \u201eZuversicht\u201c hat 22,5 Meter mehr Wasserl\u00e4nge ….<\/p>\n\n\n\n

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Volle M\u00e4gen segeln besser: Liv steuert uns weder von Holtenau weg. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gest\u00e4rkt legten wir in Holtenau wieder ab und gingen auf Heimatkurs. Den Weg um das Zufahrt-Sperrgebiet des Kanals nahmen wir (fast) so genau wie auf dem Hinweg. Es dr\u00e4ngte niemand. Der Wind hatte abgenommen, sodass die Tour regelrechten Kaffeefahrt-Charakter annahm \u2013 Louis streckte sich mal eben auf einer Ducht aus und verk\u00fcndete: \u201eIch chill hier mal eben.\u201c Aber auch mit wenig Wind standen die alten Segel wie eine Eins, der Kutter lief mal wieder \u201eauf Schienen\u201c. Zu unserem Erstaunen gelang es einer gr\u00f6\u00dferen Yacht auf Parallelkurs nicht, uns zu \u00fcberholen. Dabei waren bei uns heute nicht mehr als f\u00fcnfeinhalb Knoten drin.<\/p>\n\n\n\n

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Auch wenn Stefan so aussieht, als ob er gerade \u00fcberlege, wie der Achtknoten in der Gro\u00dfschot funktioniert: Er kann ihn \u2013 und die \u00fcbrigen n\u00f6tigen Knoten in unserem Gewerbe ebenfalls. \ud83d\ude09 Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Heimfahrt verlief weitestgehend ereignislos. \u201eFritjof\u201c spulte die Distanz auf einem Bug klaglos ab. Nach einer letzten Wende in die Hafeneinfahrt war allerdings pl\u00f6tzlich nichts mehr mit Segeln. Nun stand der Wind in der engen Einfahrt direkt von vorn. Andere Boote werfen in solchen Momenten ihre Maschinen an. Auf einem Marinekutter dagegen werden die Klappen von den Runzeln gezogen und die Riemen ausgefahren. Sprich: Die letzten Meter bis zu unserem Liegeplatz pullten wir \u201eFritjof\u201c. Da damit schon die Gelegenheit bestanden hatte, sich gleichzeitig um das Tuch an den Masten zu k\u00fcmmern, hatten wir in der Box auch gar nicht mehr viel aufzuklaren. Das Boot sauber, die Crew satt und zufrieden \u2013 und der n\u00e4chste Segeltermin ist auch schon vereinbart.
Klaas<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Fachgespr\u00e4che unter Gaffelsegler-Seglern: Cathrine und Liv schauen am Tiessenkai mal bei der TS \u201eZuversicht\u201c vorbei. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Entspanntes Segeln: Louis und Arne teilen sich die Bedienung der Fock, Stephan hat ein wachsames Auge auf alles. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und wie herum drehte sich gleich noch einmal diese Winsch? Klaas bem\u00fcht sich von achtern um den Flieger ganz vorn. Foto: b\u00fc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das \u00fcbliche Duo im Heck: Liv an der Pinne, Cathrine am Besan. Foto: har<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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